자전거 3x8 11-32T 스프라켓을 11-40T 스프라켓으로 변경해보기

기존의 자전거는 3x8 24단 자전거 입니다. 체인링 42,34, 24 스프라켓은 11-32T 였구요.

 

업힐에서 어려움을 느껴서 알리익스프레서 구입한 SUNRACE CSM680 8단 11-40T 제품으로 구매하였습니다.

 

 

구매했던 판매링크가 사라져서 CSM680을 파는 링크를 새로 링크하였습니다.

Aliexpress Link: https://s.click.aliexpress.com/e/_9y2y1F

8.0US $ 20% OFF|Sunrace CSM66 CSM680 Cassette 8 Speed 11 34T 11 40T 11 42T Bike Bicycle For Mountain Bicycle Silver Color|mtb c

 

행어연장 어댑터도 구매를 했구요. 구입 가격은 행어연장어댑터 포함 23050원이고요

교체하면서 8단 체인을 새걸로 교체하였습니다. 체인가격은 10070원이고요.

기존 기어비와 비교 사진입니다.

 

화면을 보시면 Capacity가 39가47로 올라간 것을 보실 수 있습니다.  뒷드레일러 RD-M340의 Capacity가 43이며 4가 초과하였습니다. 제품의 권장되는 상황은 아닙니다.

행어연장 어댑터와 기존체인에 2마디를 추가한길이로 스프라켓변경을 완료하였습니다.
다행이도 겉선이 길어서 겉선,속선 변경 비용이 들지 않았습니다.

물론 제대로 40T를 사용해 보겠다고 스프라켓 단수를 올리면 뒤드레일러, 앞에 크랭크도 바뀌어여하고요. 단수마다 체인이 다 같은것이 아니더라구요.ㅜ.ㅜ 레버도 바뀌어야하고.... 돈이 많이 깨지더군요.

해당글에 업그레이드에경우 자가로 업그레이드를 진행한다고 했을때
1. 스프라켓,행어연장어댑터(23050)
2. 8단체인(10000)( 만원으로 (저렴한거 7000잡아도 배송비포함해보겠습니다.))
3. 겉선, 속선(배송비포함7500잡아보겠습니다.)
총40550원 정도 드네요.

 

ztto 제품으로 하면 저렴합니다. 저는 그냥 sunrace로 했습니다.

변경후 문제점(제가 자전거를 다루는 실력이 부족해서 발생할수 있는 문제점일수 있습니다.)
1. 체인이 길게 셋팅되었을때 체인이탈 현상이 있습니다. 역회전시 체인이 빠집니다.
2. 가장큰 스프라켓과 가장큰 체인링(예를들어 42T)에 걸었을때 드레일러가 체인과 일자가 되면서 파손될수 있습니다.
3. 1->8 변속은 이상이 없지만 8->1일때 변속이 가끔 잘 안됩니다.(장력 조정해도 안되더라구요. 제 실력부족)

일반적으로 1,2의 상황은 사용하지 않기때문에 별 문제는 없어 보입니다.

 

https://youtu.be/buFTJapyDlE

 

 

https://youtu.be/4lnFRe2qMV0